信息与大数据是自主后来者的希望

说起中国地域之广,多数国家只能自惭形秽;但也因此,中国道路上汽车种类之多、之广,也几乎无国可及。 要想在中国这样的汽车市场做出点什么,还真是不太容易,自主品牌努力了多年,也无非是在努力追赶外资合资,一…

大数据分析成掣肘 自主汽车崛起新难题待解

IBM在客户中发现,尽管是全球顶尖的车企,在大数据处理上依然是有许多不完善的地方,无法在收据的收集和分析上做到物尽其用。尽管一些企业纷纷成立了专门负责大数据出的团队,但是如何做大数据,有什么样的商用的…

网络安全要展开多维度测评 自主可控评测尤为关键

倪光南表示,中央提出要加快形成以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局。 作为国内国际大循环,特别是国内循环为主体,要充分发挥我们国家举国体制和超大规模市场的优势和潜力。 倪光南认为,以…

从自动支付到自主支付,“大家”会支付吗?

支付便利不仅适用于商店柜台,而且还进入了汽车领域。通过令牌化,支付凭证可以存储在联网汽车中,从而使汽车可以为周围的服务付款,如充电、加油、停车和在快餐店购买等。 这些令人鼓舞的趋势表明,千禧一代和Z一…

携手华为推进SPN自主技术架构革新,促进千兆5G策略

3月29日,由中国信息通讯研究院、宽带发展联盟、中国超高清视频产业联盟联合主办的合作论坛如期举行,中国移动通信集团有限公司研究院副院长段晓东,在本次会议上做重要发言,着重阐述了中国移动千兆5G的建网思…

华为授权消费者业务“军团作战”自主变更

华为创始人、总裁任正非在消费者业务军团作战誓师大会上表示,第一、消费者业务要坚持研发投入、苦练内功、战略聚焦,在架构上建设适应大发展的精干组织,在内外合规的基础上加强授权、监管;第二、公司正处于战略结…

龙芯揭晓完全自主指令集架构LoongArch

近日,龙芯放弃 MIPS 指令系统,发布了完全自主指令集架构 Loongson Architecture,简称龙芯架构或 LoongArch。 据悉,龙芯委托国内第三方知名知识产权评估机构对龙芯基础架…

加大产业链供应链自主可控能力

肖亚庆表示,综合分析2021年我国工业发展的形势,机遇大于挑战,持续健康发展的基本面没有改变。但我国产业链、供应链仍然存在着基础不牢、水平不高的问题,某些关键环节还存在着卡脖子风险,补短板、锻长板势在…

倪光南: 自主可控是保障网络安全的重要基础

网络信息技术是全球研发投入最集中、创新最活跃、应用最广泛、辐射带动作用最大的技术创新领域,是全球技术创新的竞争高地。中国工程院院士倪光南在8月8日举行的华为安全商业联盟2.0峰会上表示。 近年来,我国…
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