拜登在演讲中表示，汽车行业电气化趋势不可逆转，美国正处在行业十字路口，必须义无反顾。

拜登称，目前中国电动汽车市场发展遥遥领先，这是毫无疑问的事实，其中的关键在电池。全球80%动力电池产能在中国，规模还在扩大至德国甚至墨西哥，电动汽车出口全球的下一目标正是美国市场。他强调，美国需要在电动汽车市场上抢占先机，并迎头赶上中国汽车制造商的步伐。

拜登还指出，中国认为能赢下这场电气化未来之战，但我认为他们不会赢。我们不能让他们赢，我们必须也正在加快步伐。其他国家也在加快步伐，不会等美国的。

据拜登介绍，将从美国就业计划中拿出1740亿美元对电动汽车行业进行投资，不仅要缓解阻碍汽车生产的半导体芯片短缺，还将针对基建、制造、相关产业等多方面进行支持。

根据美国运输部此前文件显示，1740亿美元电动汽车扶持计划主要包括1000亿美元的消费者电动汽车退税、150亿美元电动汽车基建、200亿美元电动汽车校车拨款、250亿美元电动汽车公交拨款以及140亿美元其他电动汽车税收优惠等。