有数据表明，当前涉及 65 岁及以上驾驶者的交通事故数量是 30 岁驾驶人群的 1.86 倍，造成的伤亡数也是后者的 2.75 倍。
随着老龄化的加剧，从 2008 到 2018 年，韩国持驾照的老年人数量，也从 100 万增加到了 300 万。
虽然官方尚未分享有关测试本身的具体细节，但我们不难想象受试者需要佩戴 VR 头显。试验阶段包含了两类驾驶场景，分别涵盖了白天和夜间的状况。
韩国考虑通过VR技术来评估年迈司机是不是适合继续驾驶
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