作为IC设计行业的劲敌，高通和英伟达之间的比试从未停止，甚至有愈演愈烈的趋势。这个“烈”如今就体现在自动驾驶领域。
 
两家公司都是全球重要的芯片设计公司。根据集邦咨询的统计数据，在2021年第二季度，高通稳居榜首，英伟达紧随其后。由于半导体产能持续供不应求，推升芯片价格进一步上涨，也带动两家公司当季业绩同比增长70%左右。
 
 
这样的两个实力雄厚的竞争对手，却在自动驾驶业务方面面临着不同的选择。
 
高通的进
 
昨晚，高通举行2021投资者大会，公布了对于旗下汽车业务的未来愿景。高通总裁兼CEO安蒙透露，宝马的下一代ADAS和自动驾驶系统将采用高通Snapdragon Ride自动驾驶平台。
 
尽管安蒙没有透露更详细的合作信息，但他表示，宝马多款车型将采用高通的骁龙芯片。而最早的一批车将在2025年开始量产。